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走行騒音中の ﾘｽﾆﾝｸﾞ これが ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ
PA-504XX 上位互換 ｾｶﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵ にも
Q&A 事例
D ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄ
共通確認事項
１．純正共用ﾓﾃﾞﾙ の場合、
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ ﾅﾋﾞ ﾗｼﾞｵ の音量を下げる。
最大目盛の 1/5 ないし 1/10 程度とする。
２．標準のｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰを使う必要はない。
小形のｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰを別途購入できる。
ﾒｲﾝｱﾝﾌﾟには音質をﾌﾟﾘ設定できる機能を持つ。
３．ｾｶﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵは純正ｽﾋﾟｰｶｰで再生しない。
４．純正音質改善ﾓﾃﾞﾙは 旧 PA504XX ｼﾘｰｽﾞの後継機種。
PA303J は 2.1ﾁｬﾈﾙ用 の音質改善
PA306J は 4.2ﾁｬﾈﾙ用 の音質改善
いずれも、他のﾁｬﾈﾙをどうするかは、
車のｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑ構成に応じて別途相談
Ａ．配線に関すること
QA-01. 2.1ch ﾓﾃﾞﾙをﾌﾛﾝﾄに使って、ﾘｱｰの音が出ない。
ﾘｱｰから、純正の音を再生したい場合、
ﾌｪｰﾀﾞｰを操作し、ﾌﾛﾝﾄのﾚﾍﾞﾙを下げます。
ﾌﾛﾝﾄとﾘｱｰのﾊﾞﾗﾝｽが取れたら、ﾒｲﾝﾎﾞﾘｭｰﾑを音量を合わせます。
Ｂ．残留雑音に関すること
QB-01. 常時ﾉｲｽﾞが出る
状況をお伺いし、対応させていただきます。
Ｃ．ｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰに関すること
QC-01. 標準のｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗは大きすぎる
標準ﾀｲﾌﾟから、小型ﾀｲﾌﾟに変更できます。
ﾕｰｻﾞｰ要望のｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞにも対応します。
Ｄ．純正ｽﾋﾟｰｶｰの利用方法に関すること
QD-01. 2.1chを使って、
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶをｳｰﾌｧｰに、
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞｽﾋﾟｰｶｰをｽｺｰｶｰとﾂｰﾀｰに使いたい
ｳｰﾌｧｰをﾓﾉﾗﾙ化するためのﾓﾉﾗﾙ化ﾕﾆｯﾄ（品番MN-01）購入いただいて
左右のﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰを直列接続で使います。
接続図 準備中
Ｅ．ﾕﾆｯﾄの組み合わせに関すること
QＥ-01. ｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗを使わない場合
ﾒｲﾝｱﾝﾌﾟ側からすべての操作ができます。
ﾒｲﾝｱﾝﾌﾟの重量は 約540gW です。
落下する可能性のある場所への取り付けには不向きです。
この場合、落下荷重に耐えるよう、下支えが必要です。
また、
内臓の振動ｾﾝｻｰは水平面に設置で、正確に機能します。
ﾂﾏﾐが上になるように設置した場合、
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ検出感度の調節が、
推奨位置から異なるﾎﾟｼﾞｼｮﾝになります。
できれば、
ﾏｯﾄの上（第一優先）、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上（第二優先）など
設置場所に収めた後、最初に；
１．低音、高音の音質
２．左右の音量ﾊﾞﾗﾝｽ
３．左右のﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ
４．音楽とｱﾅｳﾝｽの音質を自動（12時の位置）
５．ｻﾗｳﾝﾄﾞ効果
６．ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ検出感度（とりあえず、11時にｾｯﾄ）
を設定します。
音量は ﾌﾟﾚｰﾔやﾗｼﾞｵ側で調節します。
その後、
７．ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ検出感度は；
効果が大きすぎる場合は11時から左へ、
効果が小さすぎる場合は11時から右へ、
一度か二度、再調節します。
F．異常な音
QF-01. ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ 異常音が出る
ｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗの緑のLEDが点滅しなくなるまで
ﾌﾟﾚｰﾔ側の再生音量を小さくします。
このとき、ﾌﾛﾝﾄとの音量ﾊﾞﾗﾝｽの修正は
ﾌｪｰﾀﾞｰを使ってください。
QF-02. ｴﾝｼﾞﾝの入り切りで ﾎﾞﾂ音 が出る
状況をお伺いし、対応させていただきます。
ｻｳﾝﾄﾞｻｲｴﾝｽ株式会社
郵便番号７７０－８０４１
徳島県徳島市上八万町西山４３６番地
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